Różne profile postoju
Samochody pracowników, auta dostawcze i pojazdy operacyjne mają różny rytm pracy. Projekt ładowania powinien odwzorowywać te różnice.
Centra logistyczne mają duże place, parkingi pracownicze oraz rosnące potrzeby związane z elektryfikacją flot. Carport może wykorzystać część tej przestrzeni do produkcji energii i ładowania pojazdów.
Parking pracowników i floty jako powierzchnia energetyczna
Możliwość ładowania samochodów osobowych i wybranych pojazdów flotowych
Integracja z dużym zużyciem energii obiektu
Możliwość zastosowania magazynu energii
Samochody pracowników, auta dostawcze i pojazdy operacyjne mają różny rytm pracy. Projekt ładowania powinien odwzorowywać te różnice.
W logistyce szczególnie ważna jest modułowość konstrukcji i możliwość rozbudowy kolejnych sektorów.
Przy dużych systemach ładowania nie wystarczy policzyć energii w kWh. Trzeba również przeanalizować chwilowe zapotrzebowanie na moc i możliwości sterowania.